Хотите сравнить цены с другим фулфилментом?
Доставка из Китая в белую
Доставка из Китая в белую: как организовать легальный ввоз товара
Доставка из Китая в белую — это официальный импорт с уплатой пошлин и НДС, через таможенный пост, с полным комплектом документов на руках. По итогу у селлера есть декларация на товары, разрешительные документы и счета — то, что запрашивают Wildberries, Ozon, банки и налоговая.
Статья для тех, кто впервые везёт товар из Китая на маркетплейс и не понимает, чем белая схема отличается от карго, какие документы понадобятся и кто за что отвечает. Объясняем по шагам, без сленга ВЭД-чатов.
Что такое белая доставка из Китая и чем она отличается от карго
Белая доставка из Китая в Россию — это импорт с прохождением таможни. Груз декларируется в системе ФТС, селлер платит пошлину и НДС, получает декларацию на товары (ДТ, по-старому ГТД) и закрывающие документы.
Карго — это перевозка по консолидированному грузу китайского карго-оператора. Селлер не виден таможне как импортёр: товар ввозится либо как чужая партия, либо с заниженной стоимостью, либо под чужими документами. Документов на руках у селлера нет: ни ДТ, ни УПД с НДС, ни сертификатов на конкретного импортёра.
| Параметр | Белая доставка | Карго |
|---|---|---|
| Декларация на товары (ДТ) | Есть, на имя селлера | Нет |
| УПД с НДС | Есть от брокера | Нет |
| Сертификаты на импортёра | Оформляются на селлера | Нет или общие на оператора |
| Платежи поставщику | Через банк по контракту | Через посредников, на карты |
| Запрос документов от маркетплейса | Закрывается пакетом | Карточку могут заблокировать |
| Проверка налоговой | Себестоимость подтверждается ДТ и УПД | Расхождения в учёте, доначисления |
Подробное сравнение схем по рискам, срокам и стоимости — в отдельной статье про карго из Китая. Здесь важно одно: для маркетплейса с проверкой документов карго не работает.
Зачем селлеру маркетплейса белая схема
Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет с 2025 года ужесточили проверку происхождения товара. Площадки запрашивают у продавца ДТ, сертификаты соответствия и коды маркировки «Честный знак». Параллельно банки просят документы на валютные платежи в Китай, а налоговая сверяет обороты с тем, как они отражены в учёте.
Белая доставка из Китая в Россию даёт селлеру четыре практичных результата:
Какие документы нужны для белой доставки из Китая
Документы делятся на три группы: до отгрузки, во время таможни и после выпуска товара.
Документы по сделке
Это то, что подтверждает покупку и условия поставки. Без них таможня не примет декларацию, а банк не пропустит платёж.
Разрешительные документы на товар
Их состав зависит от того, что вы везёте. Категория определяется по коду ТН ВЭД — международному классификатору. Один код — одни требования, другой — другие.
Конкретный набор для вашей категории определяется по ТН ВЭД — подробнее в статье про подбор кода ТН ВЭД. Какие сертификаты нужны селлеру маркетплейса в зависимости от группы товара — в материале про сертификацию для Wildberries и Ozon.
Документы по итогу таможни
Перед списком — короткая справка по терминам, чтобы не путаться в чатах селлеров и брокеров. Таможенная декларация (ТД) — это общее понятие. Под ним сразу несколько видов документов: декларация на товары, транзитная, пассажирская и декларация на транспортное средство. Декларация на товары (ДТ) — тот вид, который подаётся при импорте коммерческой партии и выпуске её в свободное обращение. Это и есть основной документ селлера-импортёра. ГТД (грузовая таможенная декларация) — старое название ДТ. Официально не используется с 2011 года, после введения Таможенного кодекса Таможенного союза, но в обиходе термин остался: брокеры и площадки иногда запрашивают «ГТД», имея в виду ту же ДТ.
После выпуска груза в свободное обращение у селлера на руках остаётся пакет, который подтверждает легальность товара в РФ:
Маркировка «Честный знак» при импорте из Китая
Коды «Честного знака» — отдельный пласт документации, без которого таможня не выпустит партию из категорий обязательной маркировки. По коду Data Matrix система прослеживает товар от ввоза до продажи. Устройство системы, регистрация в ЦРПТ и работа с КИЗ — в статье про «Честный знак». Здесь — что нужно учесть в процессе белой доставки.
Какие категории затронуты. Перечень расширяется. На начало 2026 года под маркировку попадают одежда, обувь, парфюмерия и косметика, шины, фотоаппараты и часть электроники, БАДы, лекарства, молочная продукция, табак, моторные масла, бритвы и лезвия. С 1 марта 2026 года добавляется блок лёгкой промышленности — одежда индивидуальной защиты и ряд позиций текстиля. Полный список и даты введения — в реестре на честныйзнак.рф, проверять по коду ТН ВЭД.
Что должно быть готово до отгрузки. Импортёр регистрируется в системе «Честный знак», получает квалифицированную электронную подпись (КЭП), описывает товар в Национальном каталоге, получает GTIN и генерирует коды Data Matrix под партию. Регистрация и первые коды занимают 1–2 недели — это время закладывают в график до выезда груза.
Где наносится маркировка. Три рабочих варианта:
Когда коды должны быть в системе. Главный срок: коды зарегистрированы в «Честном знаке» до подачи декларации на товары. Их номера указываются в 31-й графе ДТ. Если коды нанесены, но не введены в систему на момент таможенного оформления — товар юридически считается немаркированным. Штраф получают и импортёр, и таможенный представитель.
Как устроена доставка товаров из Китая в белую: этапы
Доставка товаров из Китая в белую — это последовательность из 7–8 шагов. Часть из них делается параллельно, чтобы не растягивать сроки.
- 1Подбор поставщика и переговоры Запрашиваете прайс, фото, тестовые образцы, инвойс. Сразу уточняете: готова ли фабрика работать по контракту с инвойсом на полную стоимость — некоторые мелкие производители не работают «в белую» на стороне Китая.
- 2Подбор кода ТН ВЭД и сертификации До отгрузки понимаете, какой пакет разрешительных документов нужен. Это влияет на сроки: декларация о соответствии оформляется 2–4 недели, сертификат — дольше.
- 3Заключение контракта и постановка на учёт в банке Контракт регистрируется в банке, открывается паспорт сделки, если сумма того требует.
- 4Оплата поставщику Через банк по контракту, с указанием инвойса. Это и есть прохождение валютного контроля.
- 5Производство и приёмка на складе в Китае Перед отгрузкой — проверка качества, фотоотчёт, упаковка под экспорт. Это защита товара в дороге: усиленный гофрокартон по габаритам, плёнка от влаги, паллетирование, угловые протекторы для хрупкого. От упаковки зависит, доедет ли партия без боя — особенно на мультимодальных маршрутах с перегрузами.
- 6Транспортировка Авто, ЖД, авиа или мультимодальная схема. Срок — от 5 дней (авиа) до 40–50 дней (мультимодаль через порты).
- 7Таможенное оформление Брокер подаёт ДТ, оплачивает пошлину, сбор и НДС. После выпуска груз можно везти на склад.
- 8Маркировка и доставка на склад маркетплейса Печать кодов «Честный знак», нанесение, упаковка по требованиям площадки, отгрузка на склад WB или Ozon. Часть селлеров делает это самостоятельно, часть — через фулфилмент-партнёра.
Сколько стоит белая доставка грузов из Китая
Стоимость складывается из четырёх блоков. На карго селлер видит только первый и часть второго — остальное «зашито» в тариф за килограмм. На белой доставке всё прозрачно и считается отдельно.
Из чего складывается каждый блок
Цена товара. Стоимость по инвойсу, плюс упаковка под экспорт.
Логистика. Перевозка от склада в Китае до таможенного поста в РФ. Зависит от плеча, способа и сезона.
Таможенные платежи. Делятся на три части:
- Таможенный сбор — фиксированная сумма по диапазону таможенной стоимости.
- Таможенная пошлина — процент от стоимости, ставка зависит от ТН ВЭД. Для одних категорий это 0%, для других — десятки процентов.
- НДС — стандарт 20%, для отдельных категорий (детские товары, медицина, ряд продуктов) — 10%.
Сертификация и сопровождение. Декларация о соответствии — от нескольких десятков тысяч рублей за категорию (оформляется один раз и используется на все партии). Услуги таможенного брокера — по тарифу.
Способы организации: своими силами, через брокера или под ключ
Есть три рабочие модели. Подходят разным бизнесам.
Самостоятельный ВЭД
Селлер сам открывает валютный счёт, подписывает контракт, нанимает брокера на конкретные операции, контролирует логистику. Подходит компаниям с регулярными контейнерными поставками и собственным ВЭД-специалистом. Минус для новичка: точка входа высокая, ошибки на первых партиях стоят дорого.
Через таможенного брокера
Брокер берёт на себя декларирование и платежи на таможне, селлер сам ищет логиста, оплачивает поставщика, занимается сертификацией. Средний вариант: контроль остаётся, но часть рутины снимается.
Доставка из Китая под ключ в белую
Один подрядчик отвечает за весь цикл: выкуп товара у фабрики, оплата поставщику по своему контракту, логистика, таможня, сертификация, маркировка. Селлер на входе платит рубли в РФ, на выходе получает товар на складе с полным пакетом документов. Подходит начинающим селлерам и тем, у кого нет своего юрлица для ВЭД.
Типичные ошибки новичков
Эти ошибки регулярно стоят селлерам денег и нервов на первой-второй поставке.
Частые вопросы
Можно ли возить из Китая в белую без юрлица, как самозанятый?
Сколько по времени занимает белая доставка из Китая в Россию?
Что делать, если поставщик в Китае отказывается работать с белым контрактом?
Нужна ли маркировка «Честный знак» на все товары из Китая?
Что лучше для первой поставки — контейнер или сборный груз?
С чего начать
Если вы только планируете первую поставку — начните не с поиска логиста, а с двух шагов: подобрать ТН ВЭД для вашего товара и проверить, какие разрешительные документы по этому коду нужны. Это определяет и сроки, и состав расходов, и саму возможность белого ввоза.
Дальше — выбор модели. Если опыта нет, проще зайти через схему «под ключ»: один подрядчик закроет выкуп, логистику, таможню и доставку до склада. Когда товар уже в Москве — передайте его на фулфилмент, чтобы маркировка, упаковка и отгрузка на склады WB и Ozon шли в одном потоке. Сравнение тарифов на приёмку и обработку — на странице цен.
Читайте также
Итог: белая доставка — это вопрос документов, а не цены
Разница между белой и серой схемой для селлера сегодня — не «дешевле/дороже», а «работаешь дальше или нет». Маркетплейс, банк и налоговая хотят видеть один и тот же пакет: ДТ, УПД с НДС, сертификат и платёжку через банк. Если этот комплект собран — товар продаётся, оборот растёт. Если нет — рано или поздно карточку остановят, а деньги зависнут.
Нужна помощь в доставке из Китая?
Наш партнер пришлёт точный расче. Без длинных диалогов и автодозвонов — только конкретика по вашему товару и объёму.
Отправьте нам данные вашей крайней поставки,
мы пересчитаем — дадим скидку 3000₽ на пробную партию.












