Доставка из Китая в белую: как организовать легальный ввоз товара

Доставка из Китая в белую — это официальный импорт с уплатой пошлин и НДС, через таможенный пост, с полным комплектом документов на руках. По итогу у селлера есть декларация на товары, разрешительные документы и счета — то, что запрашивают Wildberries, Ozon, банки и налоговая.

Статья для тех, кто впервые везёт товар из Китая на маркетплейс и не понимает, чем белая схема отличается от карго, какие документы понадобятся и кто за что отвечает. Объясняем по шагам, без сленга ВЭД-чатов.

Что такое белая доставка из Китая с растаможкой и чем она отличается от карго

Доставка из Китая с растаможкой в Россию — это импорт с прохождением таможни. Груз декларируется в системе ФТС, селлер платит пошлину и НДС, получает декларацию на товары (ДТ, по-старому ГТД) и закрывающие документы.

Карго — это перевозка по консолидированному грузу китайского карго-оператора. Селлер не виден таможне как импортёр: товар ввозится либо как чужая партия, либо с заниженной стоимостью, либо под чужими документами. Документов на руках у селлера нет: ни ДТ, ни УПД с НДС, ни сертификатов на конкретного импортёра.

Подробное сравнение схем по рискам, срокам и стоимости — в отдельной статье про карго из Китая. Здесь важно одно: для маркетплейса с проверкой документов карго не работает.

Зачем селлеру маркетплейса белая схема

Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет с 2025 года ужесточили проверку происхождения товара. Площадки запрашивают у продавца ДТ, сертификаты соответствия и коды маркировки «Честный знак». Параллельно банки просят документы на валютные платежи в Китай, а налоговая сверяет обороты с тем, как они отражены в учёте.

Белая доставка из Китая в Россию даёт селлеру четыре практичных результата:

Какие документы нужны для доставки из Китая с растаможкой

Документы делятся на три группы: до отгрузки, во время таможни и после выпуска товара.

Документы по сделке

Это то, что подтверждает покупку и условия поставки. Без них таможня не примет декларацию, а банк не пропустит платёж.

Разрешительные документы на товар

Их состав зависит от того, что вы везёте. Категория определяется по коду ТН ВЭД — международному классификатору. Один код — одни требования, другой — другие.

Конкретный набор для вашей категории определяется по ТН ВЭД — подробнее в статье про подбор кода ТН ВЭД. Какие сертификаты нужны селлеру маркетплейса в зависимости от группы товара — в материале про сертификацию для Wildberries и Ozon.

Документы по итогу таможни

Перед списком — короткая справка по терминам, чтобы не путаться в чатах селлеров и брокеров. Таможенная декларация (ТД) — это общее понятие. Под ним сразу несколько видов документов: декларация на товары, транзитная, пассажирская и декларация на транспортное средство. Декларация на товары (ДТ) — тот вид, который подаётся при импорте коммерческой партии и выпуске её в свободное обращение. Это и есть основной документ селлера-импортёра. ГТД (грузовая таможенная декларация) — старое название ДТ. Официально не используется с 2011 года, после введения Таможенного кодекса Таможенного союза, но в обиходе термин остался: брокеры и площадки иногда запрашивают «ГТД», имея в виду ту же ДТ.

После выпуска груза в свободное обращение у селлера на руках остаётся пакет, который подтверждает легальность товара в РФ:

Маркировка «Честный знак» при импорте из Китая

Коды «Честного знака» — отдельный пласт документации, без которого таможня не выпустит партию из категорий обязательной маркировки. По коду Data Matrix система прослеживает товар от ввоза до продажи. Устройство системы, регистрация в ЦРПТ и работа с КИЗ — в статье про «Честный знак». Здесь — что нужно учесть в процессе белой доставки.

Какие категории затронуты. Перечень расширяется. На начало 2026 года под маркировку попадают одежда, обувь, парфюмерия и косметика, шины, фотоаппараты и часть электроники, БАДы, лекарства, молочная продукция, табак, моторные масла, бритвы и лезвия. С 1 марта 2026 года добавляется блок лёгкой промышленности — одежда индивидуальной защиты и ряд позиций текстиля. Полный список и даты введения — в реестре на честныйзнак.рф, проверять по коду ТН ВЭД.

Что должно быть готово до отгрузки. Импортёр регистрируется в системе «Честный знак», получает квалифицированную электронную подпись (КЭП), описывает товар в Национальном каталоге, получает GTIN и генерирует коды Data Matrix под партию. Регистрация и первые коды занимают 1–2 недели — это время закладывают в график до выезда груза.

Где наносится маркировка. Три рабочих варианта:

Когда коды должны быть в системе. Главный срок: коды зарегистрированы в «Честном знаке» до подачи декларации на товары. Их номера указываются в 31-й графе ДТ. Если коды нанесены, но не введены в систему на момент таможенного оформления — товар юридически считается немаркированным. Штраф получают и импортёр, и таможенный представитель.

Как устроена доставка товаров из Китая с растаможкой: этапы

Доставка товаров из Китая в белую — это последовательность из 7–8 шагов. Часть из них делается параллельно, чтобы не растягивать сроки.

• 1
  Подбор поставщика и переговоры Запрашиваете прайс, фото, тестовые образцы, инвойс. Сразу уточняете: готова ли фабрика работать по контракту с инвойсом на полную стоимость — некоторые мелкие производители не работают «в белую» на стороне Китая. Отдельно проверяете, есть ли у фабрики экспортная лицензия MOFCOM (Министерства коммерции КНР): без неё фабрика не имеет права отгружать товар за границу напрямую. Если лицензии нет, экспорт оформляют через торговый дом или агента-экспортёра — это рабочая схема, но добавляет звено в цепочку документов.
• 2
  Подбор кода ТН ВЭД и сертификации До отгрузки понимаете, какой пакет разрешительных документов нужен. Это влияет на сроки: декларация о соответствии оформляется 2–4 недели, сертификат — дольше.
• 3
  Заключение контракта и постановка на учёт в банке Контракт ставится на учёт в уполномоченном банке, если сумма импортного контракта превышает 3 млн ₽ — банк присваивает УНК (уникальный номер контракта). Этот номер используется во всех платежах и в ДТ. «Паспорт сделки» — устаревший термин, отменён с 2018 года; в обиходе так иногда называют ту же процедуру.
• 4
  Оплата поставщику Через банк по контракту, с указанием инвойса. Это и есть прохождение валютного контроля.
• 5
  Производство и приёмка на складе в Китае Перед отгрузкой — проверка качества, фотоотчёт, упаковка под экспорт. Это защита товара в дороге: усиленный гофрокартон по габаритам, плёнка от влаги, паллетирование, угловые протекторы для хрупкого. От упаковки зависит, доедет ли партия без боя — особенно на мультимодальных маршрутах с перегрузами.
• 6
  Транспортировка Авто, ЖД, авиа или мультимодальная схема. Срок — от 5 дней (авиа) до 40–50 дней (мультимодаль через порты).
• 7
  Таможенное оформление Брокер подаёт ДТ, оплачивает пошлину, сбор и НДС. После выпуска груз можно везти на склад.
• 8
  Маркировка и доставка на склад маркетплейса Печать кодов «Честный знак», нанесение, упаковка по требованиям площадки, отгрузка на склад WB или Ozon. Часть селлеров делает это самостоятельно, часть — через фулфилмент-партнёра.

Сколько стоит доставка грузов из Китая с растаможкой

Стоимость складывается из четырёх блоков. На карго селлер видит только первый и часть второго — остальное «зашито» в тариф за килограмм. На белой доставке всё прозрачно и считается отдельно.

Как вернуть НДС: вычет для бизнеса на ОСНО

Главное, что нужно понять про НДС: это не ваш налог. НДС платит конечный покупатель. Селлер только собирает его в цене товара и передаёт государству — как кассир в магазине, который собирает деньги для владельца, а не для себя.

«Вычет» — это договорённость с государством. «Я уже заплатил НДС на таможне, когда ввозил партию. Не заставляй платить ту же сумму второй раз. Из НДС, который я собрал с покупателя, я вычту таможенный — и доплачу только разницу». Государство соглашается. Это и есть НДС к вычету.

Покажем на цифрах. Берём партию из Китая. Цена по контракту с поставщиком — 5 млн ₽ (эта сумма уходит в Китай в юанях или долларах; российского НДС внутри неё нет — Китай его не начисляет). Таможенный НДС начисляется сверху, на таможенной стоимости, и идёт отдельным платежом в российский бюджет. Эту партию селлер продал в России за 9 млн ₽.

То есть в бюджет ушло не 1,62 млн, а только 520 тыс. ₽ — на 1,1 млн меньше благодаря вычету таможенного НДС. И эти 1,1 млн, которые селлер отдал на таможне, фактически вернулись внутри цены товара: покупатель компенсировал их, когда заплатил 9 млн ₽ за партию. Селлер только пропустил деньги через себя — собрал с покупателя 1,62 млн ₽, из них 1,1 млн закрыл свои затраты на таможне, а 520 тыс. ₽ передал в бюджет. Никаких «возвратов денег на счёт» не происходит — таможенный НДС возвращается не платежом из бюджета, а тем, что покупатель в составе цены оплатил его за селлера.

А теперь та же ситуация, но селлер на УСН без НДС:

1,1 млн ₽ с таможни никуда не возвращаются — они просто легли в себестоимость партии и съели маржу. Селлер на УСН не имеет права предъявить НДС покупателю и не может его вычесть. У того же товара по той же цене продажи маржа у УСН-селлера получается меньше, чем у ОСНО-селлера ровно на сумму таможенного НДС.

При этом сравнение выше касается только НДС, остальные налоги в нём не учтены. Помимо НДС селлер платит налог по своей системе налогообложения: УСН «Доходы» — 6% от выручки, УСН «Доходы минус расходы» — 15% с разницы, АУСН — 8% от выручки или 20% от разницы. На ОСНО, кроме НДС, есть налог на прибыль 25% (с 2025 года). Какой режим в итоге выгоднее — зависит от структуры расходов, типа клиентов и масштаба. Полное сравнение режимов — отдельная тема, и здесь мы намеренно показываем только одно: куда уходит таможенный НДС при разных статусах плательщика.

Чтобы получить вычет, на руках должны быть два документа: ДТ на ваше юрлицо и УПД с НДС от таможенного брокера. По «карго» вычета нет в принципе — нет ДТ на импортёра, значит, нет основания. Это ещё одна причина, по которой ОСНО-селлеру серый ввоз невыгоден даже до учёта рисков: вычет таможенного НДС автоматически делает белую схему выгоднее.

Способы организации: своими силами, через брокера или под ключ

Есть три рабочие модели. Подходят разным бизнесам.

Типичные ошибки новичков

Эти ошибки регулярно стоят селлерам денег и нервов на первой-второй поставке.

Частые вопросы

С чего начать

Если вы только планируете первую поставку — начните не с поиска логиста, а с двух шагов: подобрать ТН ВЭД для вашего товара и проверить, какие разрешительные документы по этому коду нужны. Это определяет и сроки, и состав расходов, и саму возможность белого ввоза.

Дальше — выбор модели. Если опыта нет, проще зайти через схему «под ключ»: один подрядчик закроет выкуп, логистику, таможню и доставку до склада. Когда товар уже в Москве — передайте его на фулфилмент, чтобы маркировка, упаковка и отгрузка на склады WB и Ozon шли в одном потоке. Сравнение тарифов на приёмку и обработку — на странице цен.